Работа пилотом коммерческой авиации, или линейным пилотом в авиакомпании, по-прежнему является очень востребованной и престижной.
Работа пилотом коммерческой авиации, или линейным пилотом в авиакомпании, по-прежнему является очень востребованной и престижной.
И это неспроста, потому что коммерческий пилот не просто получает достаточно высокую заработную плату, но и пользуется различными преимуществами (медицинские страховки, бесплатные перелеты для пилота и членов его семьи, пенсионные отчисления и прочее – зависит от работодателя).
Кроме того, потребность в пилотах очень неравномерна в разных странах. До недавнего пандемического кризиса наибольший спрос на коммерческих пилотов был в самом быстрорастущем регионе – Азии. Китай, Вьетнам, Камбоджа, Индонезия активно набирали пилотов из других стран.
Поэтому, даже если в вашей стране есть избыток пилотов на сегодняшний день, это означает, что в другом регионе мира есть их недостаток. Кроме того, спрос на пилотов очень сильно зависит от мировой экономики. В 2019 году мы переживали настоящий бум и тотальный дефицит пилотов, опытные линейные пилоты с большим налетом были очень востребованы в Китае. В Америке не хватало порядка 50 тыс. пилотов на конец 2019 года.
Несмотря на то, что пандемия внесла свои коррективы, судя по растущем объему пассажирских перевозок, мы предполагаем, что возврат авиационной индустрии к докризисному уровню произойдет очень быстро, и через год-два количество пилотов снова станет недостаточным для обеспечения всей растущей авиационной индустрии.
Самое время для вас – задуматься о будущей карьере, и начать готовить «сани летом». К моменту, когда рынок снова потребует новых пилотов, у вас есть все шансы быть во всеоружии, с нужными лицензиями и достаточным количеством часов, необходимых для трудоустройства.
Коммерческий пилот – это человек, который обладает специальными навыками, опытом и ЛИЦЕНЗИЕЙ коммерческого пилота. Для того, чтобы получить лицензию нужно пройти обучение с инструктором или в летной школе, или поступить в колледж или университет (если хочется кроме лицензии получить еще и диплом о среднем или высшем образовании). В общем случае достаточно просто отучиться в летной школе и сдать все экзамены, чтобы получить на выходе лицензию коммерческого пилота. Кроме лицензии, вам понадобится медицинская справка первого или второго класса и налет не менее 250 летных часов по программе подготовки коммерческого пилота.
Это не так сложно, не так долго и не так дорого, как многие из вас думают. Сегодня не нужно обязательно идти в летное училище или высшее учебное заведение для того, чтобы стать пилотом и посвятить свою жизнь этой карьере. Более 600 летных школ в США готовы предложить вам пройти краткосрочные курсы, порядка 6-8 месяцев, которые позволят вам дойти до уровня коммерческого пилота. Из чего же состоит программа?
Как ни странно, все начинается с программы «Частного пилота». Это фундамент, который лежит в основе любой профессиональной летной лицензии – как коммерческого пилота, так и линейного пилота. Программа частного пилота включает в себя 35 часов теории и 35 часов летной практики, в рамках которой надо сдать письменный тест, получить все необходимые разрешения от инструктора и в конечном итоге сдать экзамен проверяющему экзаменатору и получить первую летную лицензию.
Программа частного пилота занимает около 2-х месяцев.
Второй шаг к получению лицензии коммерческого пилота, это прохождение программы «Инструментальный рейтинг» и точно также – сдача экзамена. Программа также включает в себя 35 часов практических занятий (полеты на самолете и тренажере) и 35 часов теории. В рамках программы нужно сдать еще один письменный тест на компьютере, точно также получить от инструктора все допуски и рекомендации и пройти чекрайд с экзаменатором.
Данный рейтинг позволяет вам выполнять полеты в облаках и других сложных метеорологических условиях вне видимости линии горизонта. Закончив программу и сдав экзамен, у вас будет около 70-100 часов налета. Это ценный актив, который лежит в основе ваших профессиональных навыков. В авиационной карьере налет считается эквивалентом опыта. Чем больше у вас часов налетано, тем выше ваша квалификация и ценность для потенциального работодателя. Вся программа подготовки к данному рейтингу займет еще примерно 2 месяца.
И, наконец, третий шаг – программа подготовки на лицензию «Коммерческого пилота». Программа включает в себя не менее 120 часов налета (практическая подготовка) на тренажере и самолете и 35 часов теории. Большая часть этой программы – это так называемый «тайм билдинг», то есть налет часов. Согласно федеральным авиационным правилам США, кандидат на лицензию коммерческого пилота должен иметь не менее 190 летных часов (если он учится по программе Part 141) или 250 часов, если по программе part 61. Следовательно, часть программы отводится студенту для набора необходимого опыта (налет часов), из которых 65 часов должны быть налеты соло (то есть студент является единственным пилотом на борту), и 55 часов с инструктором по программе подготовки. И снова компьютерный тест и экзамен с экзаменатором.
Если все тесты и экзамены сданы успешно, вы становитесь счастливым обладателем лицензии коммерческого пилота и чисто теоретически можете начать рассылать резюме в авиакомпании и операторам бизнес-джетов в надежде получить приглашение на интервью.
На практике это маловероятно случится, потому что вчерашний выпускник летной школы с налетом 250 часов не самый интересный кандидат для авиакомпании. Например, в США минимальный летный опыт с которым вас начнут рассматривать для работы на небольших самолетах в коммерческих перевозках – это 600-800 часов. Для работы на бизнес-джете вам потребуется 1200 часов и для трудоустройства в авиакомпанию – 1500 часов. Но это — в США. В других странах, таких как Россия, Индия, Китай, Саудовская Аравия и ряд других стран на работу вторым пилотом в авиакомпанию можно устроиться с минимальным налетом и в 150-300 часов. Каждый случай индивидуальный и скорее всего, вам придется преодолеть не мало барьеров и встретить не мало препятствий на пути к вашей мечте. Но эта работа того стоит. Встречать закаты или провожать солнце, сидя в офисе на высоте 35-40 тысяч футов, наблюдать облака различных форм, красок и цветов, видеть северное сияние или бескрайнее пространство океана – это бесценный дар. И вы можете получить его, если приложите достаточное количество усилий.
Таким образом, вся описанная выше программа с нуля до коммерческого пилота может занять у вас всего 6-8 месяцев. Самые успешные кандидаты (и у нас есть такие примеры) проходили эту программу за 5 месяцев. Для успешного прохождения программы требуется:
